PORTO DA CORUÑA. DENUNCIA INSPECCIÓN TRABALLO (6ª PARTE)

E teñen que asumir que na sua zona de reparto neste lugar de traballo portuario a regulación do tráfico da zona sea inexistente,

1. RESPECTO ÁS NORMAS.- nin camións, nin carretillas, nin turismos particulares repectan os cruces y/ou, outras normas, collendo alguns o sentido contrario do vial.
2. VELOCIDADE.- a elevada velocidade grandes camións que paran, ou non, ó chegar ós “cedas”, “stops”, etc., con todo o seu impoñente volume, ante unha moto.
3. SINAIS DE TRÁFICO .-Inexistencia de sinais de tráfico restrinxindo a velocidade a 30 km, dentro das zonas de traballo.
4. VIXIANCIA.- Non se vé que haia unha vixiancia, agás dos efectivos da propia garda do porto.
5. CARRÍS .-Utilización habitual po-los vehículos que circulan no recinto, de carriles habilitados para un só sentido en ámbo-los dous, sin que ningunha autoridade o impida (muelle Palloza, na súa parte interior).
6. APARCAMENTOS.- En moitas ocasións óllanse turismos mal aparcados ou que sobresalen da liña clásica de aparcamento, ofrecendo un potencial peligro.